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Der Softwareanteil in modernen Elektrofahrzeugen nimmt stetig zu, was auch eine Zunahme an Daten- und Kommunikationslösungen bedeutet. Von einfachen Steuergeräten über Batteriemanagementsysteme und komplexe Antriebssteuerungen bis hin zur Anbindung von fahrzeuginternen Netzwerken wie Automotive Ethernet, CAN FD, LIN oder FlexRay an die Fabrikumgebung (z. B. im Rahmen von EoL-Tests) – unzählige Daten müssen ausgetauscht, gelesen und interpretiert werden. Intelligente Gateway-Lösungen von HMS ermöglichen es, beide Welten über eine zentrale Plattform aus Hard- und Software zu verbinden – von der End-of-Line-Fertigung über die Qualitätssicherung, Entwicklung und Prüfung bis hin zur Prüfstandskommunikation.
Intelligente Gateways von HMS bieten eine Vielzahl integrierter Anwendungen, die mit wenigen Klicks konfiguriert werden können. Einmal konfiguriert, arbeiten sie im Gegensatz zu herkömmlichen Lösungen eigenständig ohne zusätzliche Software oder Hardware. Anwender müssen sich nicht für eine einzelne Applikation entscheiden, sondern können mehrere Applikationen parallel auf einem Gateway einrichten und betreiben – in kürzester Zeit und ganz ohne Programmierkenntnisse.
Die Gateways der Mobilizer-Serie vereinen alle wichtigen Kommunikationstechnologien der Automobilindustrie auf einer leistungsfähigen Plattform. Ob CAN, CAN FD, LIN, EtherCAT, FlexRay oder Automotive Ethernet – sie alle lassen sich über integrierte Schnittstellen miteinander kombinieren.
Da moderne elektronische Komponenten im Automobil eine zentrale Datenverarbeitung erfordern, stellen viele Automobilhersteller von der etablierten Domänenarchitektur auf eine zonale E/E-Architektur um. Unabhängig davon eignen sich die intelligenten Gateways der Mobilizer-, CANnector- und FRC-EP-Familien zur Lösung von Kommunikationsaufgaben in beiden Systemumgebungen – unabhängig von ihrer Architektur. Darüber hinaus unterstützen die HMS-Gateways alle gängigen Bordnetzwerke und deren Nachrichtenkataloge wie Fibex, DBC, ARXML, A2L oder LDF.
Kommunikationsaufgaben zwischen der Fahrzeugkommunikation und der Fabrikautomation erfordern oft mehrere Hard- und Softwarekomponenten, was einen erheblichen Zeit- und Kostenaufwand bedeutet. Die intelligenten Gateways der Serien Mobilizer, CANnector und FRC-EP erleichtern den Zugriff auf das Netzwerk im Fahrzeug für Kommunikation, Diagnose und Flashen und schließen so die Lücke zwischen Fabrikautomation und Fahrzeugkommunikation sicher und zuverlässig.
Intelligente Gateways ermöglichen die kabelgebundene oder kabellose Anbindung von Prüfständen, Testobjekten und Test-/Simulationswerkzeugen via CAN FD über größere Distanzen.
HMS bietet skalierbare Lösungen zur Reichweitenerweiterung – von einfachen nicht-intelligenten Repeatern für CAN/CAN FD zur Segmentierung oder galvanischen Trennung bis hin zu intelligenten Bridges und leistungsstarken Plattformen, die zahlreiche Bussysteme unterstützen und Konvertierungs- und Interpretationsfunktionen bieten.
In der Automobilproduktion werden Fahrzeugkomponenten wie Motoren, Antriebe oder Batterien unter Hochspannungsbedingungen geprüft. Das bedeutet, dass auch alle angeschlossenen Testkomponenten hohen Spannungen ausgesetzt sind. Dies kann zu Schäden führen oder sogar zu schwerwiegenden Systemfehlern. Die intelligenten Gateways von HMS und alle CAN-Repeater verfügen über eine integrierte galvanische Trennung, die alle Systemkomponenten vor Hochspannung und elektromagnetischen Störungen (EMI) schützt. Je nach Gerät liegt die Isolationsspannung zwischen einem und vier kV.
Haben Sie Fragen zum Produkt oder zu dessen Einsatz in Ihrer Anwendung? Wir beraten Sie gerne ausführlich – kontaktieren Sie uns einfach:
Erfahren Sie, wie HMS die End-of-Line-Tests erleichtert, indem es den Zugang zu Echtzeit-Testumgebungen durch Restbussimulation ermöglicht.
Der Mobilizer bildet die Hardware-Basis für zahlreiche Anwendungen im Automobilbereich. Der volle Leistungsumfang der Produkte erschließt sich jedoch erst in Kombination mit unserem Advanced Configuration Tool (ACT).
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